海上“核充电宝”：是福还是祸？

俄罗斯“罗蒙诺索夫院士”号浮动核电站近日从俄罗斯西北部港口起程，目前正在穿越北冰洋，前往距离美国阿拉斯加4828公里的俄远东楚科特卡地区，将为位于该地区北冰洋沿岸的佩韦克港金矿镇提供电力。作为世界上首座浮动核电站，“罗蒙诺索夫院士”号为人类社会解决偏远沿海地区电力供应难题提供新方案，但自2007年开始建造以来，其安全性也一直遭受外界质疑。

将为俄远东地区供电

“罗蒙诺索夫院士”号浮动核电站于今年4月底被拖出圣彼得堡造船厂。美联社8月10日的消息称，俄罗斯官方表示，“罗蒙诺索夫院士”号已前往摩尔曼斯克装载核燃料，之后它将前往俄罗斯东部港口佩韦克，将于12月发电。

佩韦克距离北极圈仅350公里，附近还有海上石油钻井平台。媒体猜测，除为城市提供电力，“罗蒙诺索夫院士”号还将为海上石油钻井平台提供能源，甚至可以取代当地的核电站和矿物能源发电站。

“罗蒙诺索夫院士”号长140米，宽30米，高10米，排水量2.15万吨。在这座“全球最强移动电源”上装备的两座KLT-40型核反应堆，可输出70兆瓦电功率或300兆瓦热功率。海水淡化设备可提供每天24万立方米的淡水。

实际上，“罗蒙诺索夫院士”号在与当地电网连接后，可为20万人的城镇提供能源，它也成为世界上迄今为止唯一运行的浮动核电站和世界上最北端的核设施。此外，俄罗斯还将打造一支海上浮动核电站船队，为海上大型工业项目、港口城市、海上油气钻探平台提供能源。

历时十多年建成

一直以来，能源是制约人类发展的重要条件。因此，世界各国都在开发新能源来应对可能到来的能源危机。其中，核能作为一种高效的新能源备受青睐。

“罗蒙诺索夫院士”号的出现并不是一帆风顺。从2007年开始建造后，经历了长达十多年的反复和努力才最终建成。俄罗斯造船厂普遍存在拖延工期现象，它的问世着实不易。

2007年4月，“罗蒙诺索夫院士”号开始铺设龙骨，最开始由俄罗斯北德文斯克造船厂负责建造，不过后来又移交到俄最大造船企业——波罗的海造船厂建造。正在建造的船临时转厂在船舶建造领域非常罕见。有报道称，这是因为俄罗斯官方对北德文斯克造船厂不满。俄罗斯官方希望造船厂将精力集中在建造军用舰艇上。2013年7月，波罗的海造船厂负责人在一次国际海洋展上透露，海上浮动核电站将在2016年投入使用。事实证明，“罗蒙诺索夫院士”号又“难产”了至少两年，直到今年4月24日才完成试运行，7月获得许可证正式运行。

各方评价不一

自“罗蒙诺索夫院士”号建造以来，各方对它就褒贬不一。相关核电站制造企业认为，核电是目前比较主流的清洁能源之一，“罗蒙诺索夫院士”号是核能技术发展进步的标志，将为解决非洲和亚洲的电力需求提供可能方案。环保组织则质疑其安全性，将它称为“冰上切尔诺贝利”，担忧它会威胁海洋环境，并产生潜在的辐射。

据悉，此次“罗蒙诺索夫院士”号穿越北极，并到达距离美国阿拉斯加不远的俄远东港口，引发了环保组织及阿拉斯加当地居民的担忧。当地非营利组织“卡瓦雷克”的工作人员奥斯汀·艾哈马苏克说：“在这个航运增加、海冰减少的时代，我们一直担心辐射效应以及环境影响。”

白令海峡本土公司首席执行官盖尔·舒伯特也表达了对这座浮动核电站的担忧。她在华盛顿举行的北极会议上说：“很感谢他们想为楚科奇地区的沿海村庄带来能源，但我认为，该地区很多人都不会为浮动核电站的到来感到高兴。”

绿色和平组织曾表示，鉴于切尔诺贝利核电站事故的教训以及日本福岛核电站泄漏的影响，国际社会应密切关注这艘核电站。海上浮动核电站并非绝对安全，不仅有可能排放核废料污染海水和空气，若遭到恐怖袭击，还将存在被破坏的风险。如果这座浮动核电站进入北极圈，将对北极地区生态环境构成严重威胁。

然而，俄罗斯方面对“罗蒙诺索夫院士”号的安全性充满了信心。波罗的海造船厂曾表示，海上浮动核电站一般采用小型核反应堆，寿命可达35年~40年，安全性高，其安全标准丝毫不亚于陆地上的核电站。由于海上浮动核电站与陆地有一定距离，即使发生地震，地震波也不会传到浮动核电站，因此它们受地震、海啸等自然灾害的影响不大。

来源: 中国海洋报

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