高压泵动力端润滑油乳化的原因与危害

2019-07-03 16:59:33 刘宁宁

高压泵动力端润滑油乳化的原因与危害

高压泵在使用过程中，有时会发生润滑油乳化的情况。有一些企业由于缺乏相关的知识和经验，

未能及时发现和处理，造成严重损失十分可惜。

什么是润滑油乳化？正常情况下润滑油应当是黄色透明的液体。当润滑油内混入水以后，经过齿

轮曲轴的搅动后，这时润滑油呈现为不透明的乳白色（或浅黄色）。对于这种润滑油，就称为润滑

油乳化。

一、高压泵润滑油乳化的原因

1.根本原因是润滑油中混入了水

2.客观原因部分零件出现故障或操作失误导致水进入高压泵的动力端

二、高压泵润滑油乳化的危害

当高压泵动力端的润滑油出现乳化后，如果没有及时清理更换，在这种情况下长时间运转，会出现

动力端齿轮的齿面点蚀、轴承点蚀、曲轴径及轴瓦烧损。这属于一种严重事故。造成动力端内部关键

部件全部出现不可修复的损坏，更换这些部件的费用在几万元（如果是进口泵组可能要超过十几万元），

这几乎是动力端的三分之二的价格。所以，有人将此形容为“瞬间废掉了动力端”。

正常情况下润滑油在齿轮表面、轴承表面、轴瓦滑动面，形成完整、紧密的油膜，高压泵在运转时，

各零件的表面没有直接接触，通过油膜相对滑动，这样理论上可以实现零磨损。同事流动的润滑油，还

可以对零件进行降温作用，保持零件表面的硬度。

当润滑油乳化以后，无法在零件表面形成润滑油膜，零件处于相互摩擦、咬合状态。这时零件会快速

发生，干磨、升温、软化、流失。这就是大家常说的烧损、烧蚀、抱轴、烧瓦。

三、高压泵润滑油乳化故障的排除

1.彻底排出已经乳化的润滑油

排出乳化润滑油时，不仅要排出动力端箱体内的润滑油，同时要将过滤器、油冷器、润胡油泵、润

滑油管路等，全部由润滑油的位置认真彻底的排出。可以采用压缩空气吹扫，也可以采用润滑油冲洗。

这一工作如果不彻底，可能更换后的润滑油，马上又出现乳化。这是，就无法确定是有新水进入，还是老

水作怪。

2.认真检查分析漏水原因

检查分析时，可以采用排除法，一个部分再一个部分的检查排除。可以采用压缩空气对冷油器、油管

冲压后，浸在水中观察气泡的方法检查。必须全面检查，不放过任何可能。不要心存侥幸，不要仅凭经验

和感觉，就将某种可能排除。必须认真检查微量漏水，重视积少成多的原因。由于润滑油的压力，有时高

于冷却水的压力，如果油冷器出现微笑的泄漏时，会伴有润滑油无故减少的现象。

3.修理排除全部漏水的部位

根据检查分析确定的部位，认真进行零件的更换和修复。对于发现的问题不能怕麻烦，一定要全部处

理。经常是越想省点事，就越会费事。发现问题不处理，必然会带来更大的麻烦。

文章来源：中国工业清洗公众号。

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